產經
8月1日，新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單，理想以5.1萬輛的成績，再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2...
作為全球汽車產業轉型升級的重要戰略方向，“智能網聯汽車”已成為各國博弈的關鍵點，“智能的車”和“智慧的路”或將共同演奏未來智慧...
與特斯拉進入中國后帶火的直營模式相比，如今越來越多的中國新能源品牌卻對直營模式進行了反思，并在今年紛紛回歸授權經銷商模式。有業...
近日，關于小米計劃在2026年推出增程式SUV的消息不脛而走。與此同時，小鵬汽車、廣汽埃安、深藍汽車、智己汽車等知名品牌也紛紛宣布將增...
自動駕駛要實現高質量發展，離不開肥沃的產業土壤。近期，北京、上海、深圳、廣州、武漢等城市紛紛通過政策引導、資金投入、基礎設施建...
從引發資本市場熱議的“蘿卜快跑”，到深圳醞釀推出的自動駕駛公交車，再到各家智能汽車主機廠的重金投入……自動駕駛在解放司機雙手的...
近日，北京市面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標。本次定向增發后，2024年北京市新能源小客車指標額度達到10萬個。疊加“以舊換...
“地方為滿足無人駕駛汽車示范運營需求，會出臺一些地方規范，比如要求購買保險、遵守交通法規、配置安全員等，這是很好的立法嘗試�！�...
持續上演的“價格戰”正在攤薄車企利潤。
盡管7月汽車促銷政策持續加碼，但在過去兩年頻繁的價格戰之下，中國新車零售市場的單車均價卻越來越貴，今年上半年較2019年大漲26.1%—...
