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行業聚焦
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磷酸鐵鋰電池6月份裝車量占比達74%
2024.08.02

近日,中國汽車動力電池產業創新聯盟(以下簡稱“電池聯盟”)發布最新數據顯示,今年以來,國內磷酸鐵鋰電池的新能源汽車裝車占比呈現...

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研發獲新進展 全固態鋰電池產業化提速
2024.08.02

近日,中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊在全固態鋰電池領域取得新的突破,其成果在國際學術期刊《自然—能源》發表。

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7月交付“放榜” 新能源汽車下半年競爭加劇
2024.08.02

8月1日,新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單,理想以5.1萬輛的成績,再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2...

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車主喊貴 險企喊虧 新能源車險高保費如何破局?
2024.08.02

新能源汽車正以前所未有的速度強勢崛起。但近期,新能源車險貴的話題引發討論。“車主喊貴,險企喊虧”也成了多方面臨的難題。多方受訪...

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車網融合互動讓綠色出行駛入“快車道”
2024.08.01

“中國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。”前不久,國家發展改革委新聞發言人李超介紹了新能源汽...

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鋰電產業“跟車”進軍東南亞
2024.08.01

7月,國內三家鋰電廠商宣布了東南亞建廠計劃。在鋰電產業全面“出海”時代,東南亞成為各廠商全新的“出海落點”。業內認為,跟隨新能源...

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增程式汽車銷量喜人 “增程路線”有望重回主流
2024.08.01

近日,關于小米計劃在2026年推出增程式SUV的消息不脛而走。與此同時,小鵬汽車、廣汽埃安、深藍汽車、智己汽車等知名品牌也紛紛宣布將增...

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美媒:中國電動車企研發投入強度超美企
2024.07.30

據美國消費者新聞與商業頻道網站7月24日報道,該頻道對在美國上市的4家中國電動汽車公司第一季度收益的分析顯示,這些汽車制造商研發投...

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上半年營收下滑11.88%,寧德時代豪賺229億
2024.07.30

追溯到7月26日,寧德時代發布2024年半年度報告。報告顯示,今年上半年,寧德時代實現營業收入1667.67億元,同比下降11.88%;歸屬于上市...

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上半年動力電池投資更趨理性,新技術仍是熱土
2024.07.30

今年以來,盡管國內動力電池產能過剩的聲音不絕于耳,但在上半年動力電池擴產勢頭依然不減。

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